Четверг, 23 сентября 2021 г.
Научно-практический семинар прошел в Каспийском филиале ДГТУ
Научно-практический семинар прошел в Каспийском филиале ДГТУ
Научно-практический семинар прошел в Каспийском филиале ДГТУ
Научно-практический семинар прошел в Каспийском филиале ДГТУ
Научно-практический семинар прошел в Каспийском филиале ДГТУ
Научно-практический семинар «Криминалистическое моделирование для реконструкции неочевидных обстоятельств при расследовании дорожно-транспортных происшествий» прошел в филиале ДГТУ г. Каспийске. Открывая семинар, организованный кафедрой КТОМПиМ, зам. директора по учебной части Адеев З.И. определил его цели и задачи, а также актуальность темы. Затем перед участниками семинара выступил старший преподаватель кафедры Бегов Ж.Б. Он отметил, что по абсолютным показателям аварий­ности - общему числу ДТП с пострадав­шими, числу погибших и раненых, Россия стабильно входит в группу стран с наи­более высокими значениями этих пока­зателей.
Много аварий происходит из-за несовершенствования автотранспортных средств. Раскрытие автодорожных происшествий и эффективность их дальнейшего расследования в значительной степени зависят от знания следователем закономерностей возникновения и развития опасной дорожной обстановки, завершающейся происшествием, т.е. от знания его механизма.
К месту ДТП относится участок дороги и примыкающей к нему местности, на котором произошло дорожно-транспортное происшествие, где находились относящиеся к нему объекты, препятствия, оказавшие влияние на движение транспортного средства, а также следы действия механизмов, участвовавших в происшествии.
Им было отмечено, что анализ следственной и судебной практики по делам о ДТП показывает, что многие сотрудники ГИБДД, осуществляющие доследственную проверку, не имеют четкого представления о различии между дорожно-транспортным происшествием и дорожно-транспортным преступлением.
Далее были выслушаны доклады студентов: Амирова Ф.А. на тему «Использование компьютерных программ  для моделирования ДТП»,  Джабраилова Т.К. на тему «Автоматическая идентификация момента аварии и компьютерное моделирование ДТП», Магомедова  Ш.Х. «Компьютерная программа для симуляции автомобильных аварий SMAC» и Халикова Р.А. на тему «Использование компьютерных программ для моделирования ДТП».
Все доклады были выслушаны с большим вниманием, после чего состоялась оживлённая дискуссия по обсуждаемой проблеме.